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La logistique pétrolière évaluée selon le produit et les autorisations.

S.09

Chaque demande est examinée selon la substance exacte, sa classification réglementaire, le mode, le matériel, les points de manutention et le périmètre autorisé de la société responsable.

Résultat opérationnel

Un plan maîtrisé, du besoin à la remise.

Une décision d’acceptation maîtrisée et un plan de transport réservé aux cargaisons admissibles.

Logistique pétrolière

Chaque demande est examinée selon la substance exacte, sa classification réglementaire, le mode, le matériel, les points de manutention et le périmètre autorisé de la société responsable.

Étude du produit et de la FDS
Examen du matériel et de l’itinéraire
Coordination du terminal et des transferts
Préparation des autorisations et de l’assurance
Suivi des jalons et des écarts
Construire le cahier des charges opérationnel

Les informations nécessaires à une étude sérieuse.

Un premier cahier des charges précis améliore la faisabilité, l’acceptation du prestataire et la réponse commerciale.

01

Produit exact et numéro ONU, le cas échéant

02

FDS à jour et classification

03

Quantité, emballage ou besoin en citerne

04

Origine, destination et itinéraire

05

Données du terminal et du chargement

06

Autorisations, assurance et calendrier

Parcours de demande

Commencez par le service recherché.

Choisissez un parcours, puis indiquez fret, itinéraire et délai.

Préparer une demande
  1. 01
    Logistique pétrolière

    logistique pétrolière

  2. 02
    Logistique pétrolière

    transport produits pétroliers

  3. 03
    Logistique pétrolière

    logistique pétrole et gaz

  4. 04
    Logistique pétrolière

    logistique énergétique

  5. 05
    Logistique pétrolière

    transitaire pétrolier

Contrôles d’exécution

Les points de contrôle sont définis avant l’exécution.

01

Validation du périmètre autorisé

02

Acceptation écrite du prestataire

03

Cohérence des documents de sécurité

04

Transferts maîtrisés

Logistique pétrolière

Indiquez le fret, l’itinéraire, le délai et les besoins opérationnels.

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